Цена 105989.50 руб. за 1 шт
Количество
Область применения:
Площади, улицы и дороги с низкой и средней интенсивностью движения, дворы, территории микрорайнов, АЗС, парковки, автостоянки, ландшафтное освещение, аэропорты, морские и речные порты, открытые спортивные сооружения, улицы и дороги с высокой и средней интенсивностью движения, многоуровневые развязки, железнодорожные платформы.
• ТФ – серия стальных трубчатых опор (Opora Engineering) контактной сети электротранспорта. Для изготовления опор ТФ, применяются стальные трубы, диаметром 219, 273, 325, 377, 426 мм. Два отрезка труб различных диаметров соединяются, обеспечивая ступенчатый ствол, высотой 9,0 м. Величина максимального горизонтального усилия в верхней части опоры увеличивается с увеличением диаметров, так при соотношении 273/219 – усилие составляет не более 700 кг, а при соотношении 426/325 – не более 1800 кг. Опоры обладают достаточно большим весом, однако совмещение нескольких функций, которые обеспечивает данный вид силовых опор, оправдывает затраты на материал. На опорах размещается контактная сеть городского электротранспорта, при этом производится одновременное освещение дорог и тротуаров. Кроме этого, на опорах может осуществляться подвес СИП и установка информационных и рекламных щитов. Поверхность опор защищена от коррозии методом горячего цинкования, сохраняющим поверхность не менее 25-30 лет. Подвод питающего кабеля – внутренний – через разрез закладной детали фундамента и полый ствол. Разделка кабеля и установка электрокомплектующих – в ревизионном окне. Несмотря на это, в верхней части опор имеется отверстие для ввода кабеля воздушным способом. Кронштейн с обечайкой О3,О4,О5, обеспечивает установку ОП. Монтаж опор осуществляется посредством круглого приваренного фланца с отверстиями, расположение и размеры которых, соответствуют параметрам закладной детали фундамента. Параметры фундамента устанавливаются расчетным путем и зависят от нагрузки, характера грунта и климатической зоны. При установке возможно применение выносной консоли. Опоры применяются чаще всего для освещения городских дорог с совмещением функции поддержки линий питания электротранспорта.
• Опоры предназначены для освещения дорог с контактной сетью для городского электротранспорта. Помимо установки осветительного оборудования и контактной сети опоры типа ТФ могут использоваться для воздушной подвески кабелей электрической сети наружного освещения (СИП), установки рекламных, информационных щитов и т.п.
• На опоры методом горячего цинкования наносится специальное антикоррозийное покрытие в полном соответствии с ГОСТ 9.307-89, что обеспечивает сохранность изделий в течение 25 -30 лет эксплуатации. Данный вид покрытия не является декоративным и носит сугубо функциональный характер. Дополнительно наружная поверхность опоры может быть обработана лакокрасочным покрытием. Цвет оговаривается при заказе.
• Опоры представляют собой стальные сварные ступенчатые металлические конструкции, стволы которых выполнены из труб (ГОСТ 8732-78, ГОСТ 10704-91). Сталь для элементов конструкции опор выбирается исходя из климатического района эксплуатации согласно СНиП II -23-81 «Стальные конструкции».
• Установка фланцевых опор производится на железобетонное основание (фундамент). Фундамент состоит из закладного металлического элемента (указан для каждого типа фланцевых опор) и армированного бетона. Основные параметры фундамента определяются расчётом и зависят от зоны эксплуатации опор и параметров грунта. При необходимости возможно применение выносной консоли.
Примечание: Наличие дополнительных лючков и отверстий в указанных типах опор оговаривается отдельно при заказе и выполняется по индивидуальному проекту. Оборудование для подвеса контактной сети в комплект поставки не входит. Для данного типа опор предусмотрен только внутренний подвод питающего кабеля.
Наименование опоры |
Наименование закладного элемента |
Масса*, кг |
Максимальное горизонтальное усилие в верхней точке опоры, кг |
Обозначение установочного места кронштейна |
Размеры, мм | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H | h min | D1 | D2 | L | d | n | A | Б | |||||
ТФ-700-9,0-02-ц | ЗФ-36/12/Д380-2,5-б | 557 | 700 | О3 | 9000 | 2500 | 273 | 219 | 6500 | 38 | 12 | 480 | 380 |
ТФ-1000-9,0-02-ц | ЗФ-36/12/Д440-3,0(3,5)-б | 643 | 1000 | О3 | 9000 | 3000 | 325 | 219 | 5500 | 38 | 12 | 540 | 440 |
ТФ-1300-9,0-02-ц | ЗФ-36/12/Д470-3,0(3,5)-б | 774 | 1300 | О4 | 9000 | 3000 | 377 | 273 | 4500 | 42 | 12 | 580 | 470 |
ТФ-1500-9,0-02-ц | ЗФ-36/12/Д520-3,0(3,5)-б | 793 | 1500 | О5 | 9000 | 3000 | 426 | 325 | 5000 | 42 | 12 | 650 | 520 |
ТФ-1800-9,0-02-ц |
Д560-3,0(3,5)-б |
935 | 1800 | О5 | 9000 | 3000 | 426 | 325 | 4500 | 42 | 12 | 650 | 560 |
* Масса опоры указана ориентировочно, без учёта типа покрытия и конструктивных особенностей. | |||||||||||||
D - диаметры трубы L - длина отдельной трубы в опоре, без учёта подземной части H - высота опоры от уровня земли h - высота подземной части d - диаметр отверстия во фланце n - количество отверстий во фланце A - диаметр фланца Б - диаметр, по которому расположены отверстия для болтов |